Kommentar: Jan Traaseth Litt lavere firmabilskatt – men stemmer tallene? Regjeringen har tatt ett skritt i riktig retning med skattlegging av elbil som firmabil. Nå bør tallene også stemme med forutsetningene departementet selv har lagt til grunn, skriver Jan Traaseth i denne kommentaren.
Innlegg: Ida Krag, NBF - Kina-toll? Glem det INNLEGG: Hvis man legger godviljen til, finnes det tre veier til toll på kinesiske personbiler i Norge. Jeg ville ikke satt penger på noen av dem, skriver Ida Krag i NBF i dette innlegget.
Kommentar: Jan Traaseth, Bilpriser.no Varebil som firmabil: Kraftig «utilsiktet» skatteøkning må rettes opp Finansdepartementet skal nå endre firmabilbeskatningen. Da må det etableres et regelverk hvor skattetrykket fremover ikke styres av «forglemmelser», skriver Jan Traaseth i denne kommentaren.
Innlegg: Harald J. Andersen, BIL BIL-direktøren: - Svært spennende høst i vente for nybilsalget INNLEGG: Hittil i år ligger nybilsalget rett over gjennomsnittet for de siste fem årene. Resten av 2026 byr imidlertid på stor usikkerhet, skriver BIL-direktør Harald J. Andersen i BIL.
Kommentar: Jan Traaseth, Bilpriser.no Firmabil: Nytt skatteforslag uten dokumentasjon? Stortinget ba om en full gjennomgang som skulle gi riktig fordelsbeskatning. Forslaget som nå ligger på bordet, hviler på tre forutsetninger ingen kan dokumentere, skriver Jan Traaseth i denne kommentaren.
Kommentar: Stig Morten Nilsen, NBF NBF-direktøren: - Den perfekte stormen KOMMENTAR: - De aller fleste ledere og mellomledere i bilbransjen vet best hva slags medisin som må til hos seg for å bli friskmeldt, men jeg tillater meg likevel å bidra med tips som vi i NBF vet virker, skriver Stig Morten Nilsen i denne kommentaren.
Innlegg: Ida Krag, NBF - Bilpolitikken må drives med både kort og lang horisont INNLEGG: De neste årene blir krevende for bilbransjen, både politisk og forretningsmessig. For bransjen er det avgjørende å følge både de korte og lange linjene i politikken, skriver Ida Krag i dette innlegget.
Kommentar: Jan Traaseth, Bilpriser.no En 23 år gammel regnefeil koster firmabil-brukerne 200 millioner kroner i året – risikerer å bli videreført En åpenbar regnefeil kan ha kostet norske firmabilbrukere nesten 200 millioner årlig – siden 2003. Det er nå en risiko for at Finansdepartementet viderefører denne feilen i de nye skattereglene, skriver Jan Traaseth i denne kommentaren.
Kommentar: Ida Krag, NBF KOMMENTAR: Økt engangsavgift på fossil-varebiler: - Spesielt og bekymringsfullt Forliket i går medfører at engangsavgiften på fossile varebiler øker 1. september. Samtidig åpnes det for fritak for trafikkforsikringsavgift for el-varebiler. - Bransjen trenger mer forutsigbarhet i avgiftspolitikken, ikke mindre, skriver Ida Krag i NBF.
Kommentar: Bilbransje24 Kommentar: Rekordvolum i fjor var ikke nok - nå øker presset på inntjeningen Når flere av de største forhandler-grupperingene selv etter «tidenes bilår» i fjor knapt sitter igjen med smuler, er det ikke rart mange bekymrer seg for hvordan det vil gå i år – og i tiden fremover.
Kommentar: Stig Morten Nilsen, NBF Bilparken 2040: Hva skal vi selge og skru på? KOMMENTAR: NBF gjort en omfattende framskrivning av den norske personbilparken til 2035 og 2040. Dette er funnene, skriver NBF-direktør Stig Morten Nilsen.
Kommentar: Ida Krag, NBF Thriller om eCall på Stortinget - I går kveld trodde vi at vi kunne slippe jubelen løs. Men i Stortingssalen mangler det flere stemmer for å få innstillingen om å utrede konsekvensene av å fase ut 2G-nettet vedtatt, skriver Ida Krag i denne kommentaren.
Kommentar: Trygve Larsen, BB24 To reelle alternativer for Ford i Drammen Ford-importøren har neppe mer enn to mulige løsninger for å erstatte RøhneSelmer i Buskerud-hovedstaden.
Innlegg: Joachim Berge-Bang, NBF - Allmenngjøring av Biloverenskomsten? Er det farlig? INNLEGG: Tariffnemda har funnet ut at det er på tide å allmenngjøre deler av Biloverenskomsten. Jeg skal prøve å forklare og avdramatisere hva det er som skjer, skriver advokat i NBF, Joachim Berge-Bang.
Kommentar: Ida Krag, NBF - Endelig kom forslaget til ny firmabilskatt – med forslag om å kutte 300 millioner - At forslaget Finansdepartementet har sendt ut er en betydelig forbedring, er det ingen tvil om, skriver Ida Krag i denne kommentaren.
Innlegg: Knut Martin Breivik, NBF NBF: - Mørkner det nå? INNLEGG: - Medlemsundersøkelsen som gir oss grunn til bekymring, skriver Knut Martin Breivik i dette innlegget.
Kommentar: Jan Traaseth, Bilpriser.no Ny norm for markedsføring av billån: Bilbransjen underselger fordelene - At kundene i stor grad bruker kampanjelånet til å hente ut renterabatten i starten av låneperioden, er i liten grad hensyntatt i den nye normen. Resultatet er at bransjen i praksis underselger sine egne kampanjer, skriver Jan Traaseth i denne kommentaren.
Innlegg: Iman Winkelman, BIL - Denne saken er for viktig til at man bare kan låne øre til tele-selskapenes argumenter INNLEGG: Nå må utredningen av de trafikksikkerhetsmessige konsekvensene av å slukke 2G-nettet komme i gang, skriver BILs Iman Winkelman i dette innlegget.
Innlegg: Iman Winkelman, BIL - Utsett innføringen av nytt leasing-regelverk INNLEGG: - Vi frykter vi at summen av de foreslåtte reguleringene innebærer en økonomisk risikooverføring til utleier som gjør at markedet for leasing klapper sammen, skriver Iman Winkelman i BIL i dette innlegget.
Kommentar: Per Morten Merg, BB24 Hedins milliard-utfordring: Fanget i en «klassisk felle» Hedin Automotive Groups forslag til utsettelse på innløsning av lån er i realiteten et kompromiss med kreditorene – og langt fra gratis, skriver Per Morten Merg i denne kommentaren.
Minneord, Per Baumann | Toyota Forhandler Forening - En bauta har gått bort Per Baumann har sovnet stille inn, 85 år gammel. Med hans bortgang har Toyota mistet en av sine aller største bautaer, skriver Toyota Forhandler Forening i disse minneordene.
Kommentar: Bilbransje24 Flere brikker faller på plass for BYD Stadig flere ting peker i retning av at BYD selv overtar importen av sine biler til Norge.
Kommentar: Jan Traaseth, Bilpriser.no Teslas «enkle» suksess-oppskrift - hvorfor tar ikke flere etter? Spørsmålet er ikke hvorfor Tesla lykkes - men hvorfor så få andre forsøker å gjøre det samme, skriver Jan Traaseth i denne kommentaren.
Innlegg: Ida Krag, NBF NBF: Tre klare forventninger til bilavgiftene i statsbudsjettet NBF har tre klare forventninger til hva regjeringen skal levere på i budsjettet for 2027, skriver Ida Krag i dette innlegget.
Kommentar: Mangfolds-arbeidet: - Ikke overtenk, bare begynn Kvinneandelen i bilbransjen er for lav, ledergruppene er nokså lite mangfoldige, og vi trenger å bli mer bevisste. Gårsdagens Mangfoldsmiddag brakte flere perspektiver - og også gode råd på veien.
Innlegg: Jon Emil Furuseth, Stena Recycling Brukte elbilbatterier: Et strategisk valg for bilbransjen INNLEGG: For bilimportører og andre batteriaktører handler valget av gjenvinningspartner om mer enn henting og logistikk, skriver Jon Emil Furuseth i dette innlegget.
Kommentar: Ida Krag, NBF - Et realt skudd for baugen for bilbransjens drøm om å redde Norges klimamål KOMMENTAR: - Miljødirektoratet beregner indirekte CO2-utslipp på 65 g/km for elbil med fører, og foreslår nasjonalt reduksjonsmål for personbil med 15 prosent i 2035, skriver Ida Krag i Norges Bilbransjeforbund.
Innlegg: Ida Krag, NBF NBF: Lovforslag vil ta bilen fra forhandlere - Det kan høres ut som et scenario fra en alternativ virkelighet, skriver Ida Krag i dette innlegget.
Kommentar: Richard Storevik, Fellesforbundet - Bilbransjens gordiske knute — som bare kan løses av bransjen selv - Det er en overrepresentasjon av de små og mellomstore bedriftene, mens de store kjedene stiller nærmest ikke opp, skriver Richard Storevik i dette innlegget.
Kommentar: Ida Krag, NBF NBF går mot BIL-forslag om utslippsfri bilpark i 2035 - NBF støtter verken målsetting eller kommisjonsidé, skriver Ida Krag i dette innlegget.
Kommentar: Trygve Larsen, BB24 Flere har samlokalisert i Harald A. Møllers nettverk - og det kan bli flere Den siste tiden har flere av forhandlerne i nettverket til Harald A. Møller flyttet sammen. Mye tyder på at det ikke stopper der.
Kommentar: Jan Traaseth, Bilpriser.no Denne mannen har kostet norsk bilbransje milliarder – men det kunne vært verre For mange bilsjefer opplevdes fredagens melding trolig som et nytt sjokk. Samtidig er det verdt å merke seg at Tesla kunne ha gjort dette langt mer smertefullt – både for konkurrentene og for bruktbilmarkedet, skriver Jan Traaseth i denne kommentaren.
Kommentar: Tore Rylander, NBF Bruktbil: - Blir kanskje viktigere enn noen gang i 2026 - Bruktbilselgerne er bilbransjens «skjulte» superselgere, som sørger for at den bunnsolide motoren og inntektskilden fortsetter å gå som en velsmurt maskin, skriver Tore Rylander i dette innlegget.
